"Hanya ada dua titik hard braking: Tikungan 1 dan Tikungan 10," kata Simon dikutip laman resmi MotoGP, Jumat (11/2).
2. Tipe Lintasan yang Menyenangkan Pembalap
Baca Juga:
Pertamina Mengajak Konsumen Rasakan Pertamax Turbo di Sirkuit Mandalika
Menurut pembalap yang aktif mengaspal medio 1990-an tersebut, Sirkuit Mandalika merupakan tipe lintasan yang menyenangkan bagi pembalap. Sebab para pengendara tidak perlu memacu tenaga sepeda motor terlalu tinggi untuk mencapai kecepatan yang diinginkan.
"Ini adalah sirkuit yang sangat mengalir, bukan tergantung pada horsepower. Meski horsepower sangat membantu tentunya," ujar dia.
3. Menantang Pembalap Hingga Lima Kali dalam Satu Lap
Baca Juga:
Pemkab Lombok Tengah NTB Mengusulkan Pembangunan Kantor Imigrasi
Simon berpendapat Sirkuit Mandalika bakal menantang nyali pembalap hingga lima kali dalam satu lap. Menurutnya hal ini akan menarik untuk gelaran lomba.
"Sirkuit ini memiliki empat hingga lima titik yang butuh keberanian besar, sangat cepat dengan tikungan yang muncul di awal," ucapnya.
4. Sudut Kemiringan Tinggi Menguji Kemampuan Pembalap
Simon yang sempat menunggangi Kawasaki dan Honda di WSBK dan Grand Prix melihat beberapa tikungan di trek dengan sudut kemiringan tinggi. Ia mengakui hal ini berpotensi insiden, namun dengan begitu kemampuan pembalap bisa teruji.
