Desain selendang bumerang baru
Baca Juga:
Korban Tewas Kecelakaan Bus Rosalia Indah Bertambah Satu Orang
Lalu ubahan juga dilakukan pada sisi samping depan, khususnya pada bagian selendang bumerang. Rancangan ubahan pada bagian ini, diakui Kusririn jadi hal yang paling sulit selama dirinya merancang bodi bus ini.
“Kenapa paling sulit, karena dalam mendesain variasi samping bumerang ini nggak bisa asal. Variasi bumerang ini akan sangat menentukan keberhasilan suatu desain bus, jadi bisa dibilang ini tuh nyawanya dari desain bus,” ucap Kusririn.
Adapun untuk desain bumerang samping ini, dibuat lebih sederhana dengan menyesuaikan dari desain sebelumnya. Tampilannya dibuat lebih atraktif dan seolah-olah menyambung dengan kaca spion depan.
Baca Juga:
Kecelakaan Tol Batang, Kondektur Rosalia Indah Turut Jadi Korban Tewas
Desain atap lebih aerodinamis
Berikutnya ubahan juga dilakukan pada bagian atap dengan mendesain ulang lekukan atapnya yang kini dibuat lebih aerodinamis. Tujuannya, tentu saja untuk menekan hambatan angin yang ada agar tidak terlalu besar.
