Menurut Mardiansyah, salah satu pekerjaan yang menjadi fokus utama saat ini adalah pembangunan Jembatan Musi pada Seksi 1, yang menggunakan teknik Box Girder Balance Cantilever sebagai metode utama konstruksi.
“Hingga akhir Oktober, pengerjaan di segmen 16 jembatan tersebut telah memasuki tahap penyambungan struktur utama,” kata Mardiansyah.
Baca Juga:
Jalan Tol PSN Disebut Katalis Pertumbuhan Baru, MARTABAT Prabowo–Gibran Soroti Dampak Besar ke Aglomerasi Jabodetabekjur
Setelah rampung, Tol Palembang–Betung akan memangkas waktu tempuh dari Palembang ke Betung dari sekitar tiga jam menjadi hanya satu jam, memberikan efisiensi signifikan bagi masyarakat dan pelaku logistik.
Keberadaan tol ini juga diharapkan mampu mengurai kemacetan di jalur nasional lintas timur dan memperlancar arus transportasi, terutama menjelang periode Natal dan Tahun Baru (Nataru) serta Idulfitri.
“Hutama Karya memastikan pembangunan proyek strategis ini berjalan tepat waktu dan sesuai dengan standar kualitas terbaik agar manfaatnya dapat segera dirasakan masyarakat serta memperkuat konektivitas antarwilayah di Pulau Sumatra,” tutup Mardiansyah.
Baca Juga:
Purbaya Tekan Danantara Bayar Utang Whoosh Rp2 Triliun per Tahun Tanpa APBN
[Redaktur: Elsya Tri Ahaddini]
Ikuti update
berita pilihan dan
breaking news WahanaNews.co lewat Grup Telegram "WahanaNews.co News Update" dengan install aplikasi Telegram di ponsel, klik
https://t.me/WahanaNews, lalu join.
