Jadwal akhir
untuk retrofit jet pada akhirnya akan ditentukan oleh ketersediaan layanan,
tetapi "melakukan modifikasi di lapangan kemungkinan akan memakan waktu
beberapa tahun," kata Sekiguchi.
Negosiasi yang sedang berlangsung juga akan menentukan apakah Lockheed
mengambil tanggung jawab finansial atas masalah tersebut.
Baca Juga:
Efni Efridah, Terdakwa Koropsi Pengadaan Buku di Tebingtinggi Merasa Dikambinghitamkan
Di bawah pembatasan penerbangan saat ini, F-35A dilarang terbang dalam jarak
25 mil dari petir atau badai.
Memo 5 Juni oleh kantor program F-35 pemerintah mencatat bahwa tabung OBIGGS
yang rusak telah didokumentasikan di 14 dari 24 model "A" yang diperiksa pada
saat itu.
Lockheed Martin menghentikan pengiriman F-35 selama tiga minggu pada
awal Juni untuk memungkinkan perusahaan memvalidasi apakah itu menginstal
sistem OBIGGS dengan benar, yang diproduksi oleh BAE Systems.
Baca Juga:
Perusahaan BUMN Indra Karya Buka Lowongan Untuk Ratusan Posisi
Memecahkan masalah OBIGGS akan membuat Lockheed selangkah lebih dekat untuk
menormalisasi produksi F-35 setelah tahun yang penuh tantangan.
Perusahaan
mulai meningkatkan produksi lagi pada September setelah perlambatan tiga bulan
yang disebabkan oleh pandemi COVID-19.
Dari 23 Mei hingga 4 September, Lockheed menerapkan jadwal produksi yang
disesuaikan di mana 2.500 karyawan di jalur yang berbasis di Fort Worth, Texas
bekerja dua minggu sebelum libur selama seminggu.