Melalui beragam seleksi ketat mulai dari tes tulis, wawancara dam tes medis diketahui hanya 8 orang yang lolos untuk dapat menempuh pendidikan penerbangan di negeri Belanda.
Mereka kemudian berangkat ke Belanda pada bulan November 1951. Di negeri Belanda, mereka akan mengikuti kembali pendidikan dan seleksi secara ketat guna memperoleh para pilot-pilot handal yang nantinya akan menjadi penerbang di GIA.
Baca Juga:
Pasangan Suami Istri di Jepang Pernah Diam Membisu Selama 20 Tahun, Ternyata Ini Alasannya
Melakukan Uji Terbang Secara Ketat dan Bertahap
Selama pelatihan, beberapa calon pilot yang lolos ke tahap flying test atau uji terbang harus melakukan serangkaian uji penerbangan yang dilakukan secara bertahap.
Pertama-tama mereka harus piawai dalam menerbangkan pesawat latih dasar De Havilland DH-82A Tiger Moth dengan minimal jam terbang sekitar 80 jam. Kemudian mereka berlanjut ke Saab Safir guna memperoleh instrument jam terbang selama belasan jam.
Baca Juga:
Keluarga Sederhana Bupati Madina, Kisah Inspirasi dalam Kehidupan Nyata
Lalu, di tahap berikutnya mereka harus sukses melakukan uji terbang menggunakan pesawat AT-6 Harvard selama 90 jam terbang.
Terakhir, mereka harus mengumpulkan jam terbang menggunakan pesawat Beechcraft D18S Twin Beech selama kurang lebih 100 jam terbang.
Mencetak Lulusan Pilot Berlisensi Internasional
