Menurutnya, dengan pengoperasian dermaga
ini maka akan terjadi penambahan 20 trip, dari 140
menjadi 160 trip, dalam satu hari. Di mana 1.500 kendaraan bisa
terangkut per harinya.
"Saya berharap ini akan menjadi kebanggaan semua, karena selama 18 tahun dikelola oleh swasta, Dermaga IV ini tidak ada kemajuan," tegas Budi.
Baca Juga:
ALMA Turunkan Biaya Operasional Kapal di Pelabuhan Tanjung Balai Asahan
Sebagai informasi, proyek pembangunan Dermaga IV Pelabuhan Penyebrangan Merak-Bakauheni dimiliki oleh PT ASDP Indonesia Ferry dengan masa pelaksanaan proyek selama 365.
Dermaga IV Merak memiliki kapasitas 6.000-10.000 GRT dengan tipe dermaga Breasting Dolphin dan Panjang dermaga 120 meter. Sedangkan, Demaga IV Bakauheni memiliki kapasitas 6.000-10.000 GRT dengan tipe dermaga Quay Wall dan Panjang dermaga 150 meter.
Adapun ruang lingkup pekerjaan Dermaga IV Merak, antara lain, pengerjaan struktur darat. Pengerjaan Struktur laut dan pembongkaran dermaga existing. Sedangkan untuk lingkup pekerjaan dermaga IV Bakauheni, antara lain, pembongkaran dermaga existing, pengerjaan struktur dermaga, dan pengerjaan struktur movable bridge dan sideramp, pekerjaan timbunan dan rigid pavement, serta pengerukan area kolam dermaga. [qnt]
Ikuti update
berita pilihan dan
breaking news WahanaNews.co lewat Grup Telegram "WahanaNews.co News Update" dengan install aplikasi Telegram di ponsel, klik
https://t.me/WahanaNews, lalu join.
