Di dalamnya terdapat 1.152 sel silinder tipe 21700. Kapasitas baterai 18 kWh dengan soket pengisi daya yang dipasang di bagian ekor sepeda motor.
Motor listrik MotoE memiliki berat 21 kg dengan putaran maksimum 18.000 rpm dan dikembangkan oleh mitra proyek sesuai dengan spesifikasi teknis yang diberikan oleh Ducati.
Baca Juga:
Banjir Sponsor dari Indonesia, Gresini Racing Rilis Livery MotoGP 2023
Seluruh sistem didasarkan pada tegangan 800V (dengan baterai yang terisi penuh) untuk memaksimalkan keluaran jaringan tenaga listrik, kinerja, dan jarak berkendara.
Komponen sepeda motor ini didinginkan oleh sistem cairan yang canggih dan efisien dengan dua sirkuit (saluran) untuk memenuhi kebutuhan panas yang berbeda antara baterai dan unit motor/inverter.
Untuk mengisi daya, tidak perlu menunggu baterai dingin dan soket dapat disambungkan segera setelah sepeda motor masuk ke garasi balap.
Baca Juga:
Marc Marquez Marah Usai Tes di Valencia
Masa pengisian hingga kapasitas 80 persen membutuhkan waktu sekitar 45 menit.
Pada sisi sasis, Ducati MotoE menggunakan rangka depan berbahan aluminium monocoque yang memiliki bobot 3,7 kg. [Tio]
Ikuti update
berita pilihan dan
breaking news WahanaNews.co lewat Grup Telegram "WahanaNews.co News Update" dengan install aplikasi Telegram di ponsel, klik
https://t.me/WahanaNews, lalu join.
