Tahun lalu, Angkatan Laut menggunakan CURV-21 di atas kapal sipil berbendera Norwegia bernama Grand Canyon II untuk menyelamatkan helikopter MH-60S dari kedalaman lebih dari 19.000 kaki di Samudra Pasifik Utara.
Dihubungi melalui telepon, seorang eksekutif Volstad Maritime, yang memiliki Grand Canyon II, mengatakan kapal itu tidak terlibat dalam upaya penyelamatan F-35 Angkatan Laut AS. Saat ini, kapal disewakan ke perusahaan energi dan bekerja di ladang minyak dan gas di Thailand.
Baca Juga:
OPM Ungkap Syarat Pembebasan Pilot Susi Air, Tidak Menyerang Pakai Bom
Bagaimana Proses Pemulihan F-35?
Angkatan Laut bisa menggunakan kapal lain untuk melakukan pekerjaan yang sama, asalkan memiliki kemampuan untuk membawa kendaraan bawah air seperti CURV-21, yang akan digunakan untuk menghubungkan kabel dari kapal ke pesawat.
Kapal juga perlu memiliki derek yang cukup kuat untuk mengangkat bangkai pesawat dari dasar laut, mungkin yang mampu mengangkat setidaknya 100 ton.
Baca Juga:
Berbekal Perangkat Jadul, Houthi Nekat Lawan AS yang Andalkan Jet Tempur Canggih F-35
Selain itu, kapal kemungkinan besar akan membutuhkan dek terbuka yang besar sehingga puing-puing dapat ditempatkan di sana.
Selama penyelamatan helikopter dari kedalaman laut tahun lalu, sebuah perusahaan yang berbasis di Maryland bernama Phoenix International memberikan dukungan di Grand Canyon II. Seorang eksekutif Phoenix yang dihubungi melalui telepon menolak berkomentar apakah perusahaan itu terlibat dalam upaya penyelamatan F-35 saat ini.
Bisakah China Pulihkan F-35 AS?
