Angkatan Udara memperkirakan bahwa pesawat tempur F-15EX berbagi sekitar 70 persen suku cadang dengan F-15C dan F-15E saat ini yang akan diganti.
Selain itu, jalur produksi asli di St. Louis masih ada, sementara fasilitas pelatihan pesawat, depot perawatan, dan infrastruktur lainnya juga dapat dengan mudah dialihkan ke dukungan F-15EX.
Baca Juga:
Militer China Kepung Wilayah Udara dan Laut Taiwan
Hasilnya adalah pesawat tempur akan lebih mudah dibangun dan lebih cepat digunakan, sementara itu juga akan menghasilkan platform yang dapat dipertahankan dengan jumlah F-35 yang sama.
Boeing juga mencatat bahwa F-15EX dapat memungkinkan penyisipan teknologi cepat yang akan memastikan relevansi platform selama beberapa dekade mendatang.
Layanan ini bahkan memilih untuk meningkatkan pengadaan F-15EX sehingga dapat mengganti F-15C/D secepat mungkin dan menurunkan pengadaan F-35 hingga saat layanan dapat membeli model F-35 Block 4 yang lebih canggih.
Baca Juga:
Bikin Musuh Panik, Ranpur Lapis Baja Slovakia Ini Tahan Ledakan dan Antipeluru
Angkatan Udara Amerika Serikat mungkin bukan satu-satunya operator F-15EX.
Boeing telah mengumumkan bahwa mereka berencana untuk menyerahkan pesawat untuk kompetisi Multi-Role Combat Aircraft (MRCA) Angkatan Udara India, yang dibentuk untuk menentukan pesawat yang dapat memenuhi persyaratan angkatan bersenjata India.
Pemerintah AS telah mengizinkan raksasa kedirgantaraan untuk menjual jet tempur F-15 ke India, dan itu akan menjadi varian F-15EX Eagle II.
