Selama beberapa tahun, Jakarta telah berusaha untuk menegosiasikan kembali keterlibatannya, dan Seoul ingin mempertahankan satu-satunya mitra asingnya, baik untuk pembagian biaya maupun legitimasi.
Lebih lanjut, pada bulan Februari, DAPA merasa terdorong untuk menyatakan bahwa Indonesia masih dalam program tersebut, setelah laporan di Jakarta mengutip kepala staf angkatan udara Fadjar Prasetyo mengatakan bahwa angkatan udara berencana untuk mendapatkan 36 Dassault Rafale dan delapan Boeing F-15EX pada tahun 2024.
Baca Juga:
OPM Ungkap Syarat Pembebasan Pilot Susi Air, Tidak Menyerang Pakai Bom
Spekulasi bahwa Indonesia akan mundur tampaknya mereda pada upacara peluncuran, yang dihadiri oleh Menteri Pertahanan Indonesia Prabowo Subianto.
November melihat kesimpulan yang sukses dari negosiasi di Jakarta antara Indonesia dan Korea Selatan.
Para pihak sepakat untuk mempertahankan pengaturan pembagian biaya yang ada, di mana Indonesia menyediakan 20% dari W8,8 triliun ($ 7,5 miliar) dalam biaya pengembangan untuk pesawat tempur.
Baca Juga:
Berbekal Perangkat Jadul, Houthi Nekat Lawan AS yang Andalkan Jet Tempur Canggih F-35
Namun, Jakarta tampaknya memenangkan konsesi, karena dapat membayar sebagian dari bagiannya “dalam bentuk barang”.
Ini bisa membuat Korea Selatan mendapatkan tambahan transportasi taktis Airbus Defence & Space CN235, yang dibangun melalui Dirgantara Indonesia di bawah lisensi di Bandung.
Pada tahun 2018, sebuah sumber mengatakan kepada Flight Global bahwa Jakarta sedang mengejar pengaturan yang lebih memudahkan kedua belah pihak.
